Навигационное оборудование

Данная рубрика поможет разобраться с навигационным оборудованием, а так же получить советы в использовании.

Как сдать любой ECDIS тест в SAFEBRIDGE
Как сдать любой ECDIS тест в SAFEBRIDGE

В данной статье я хочу поделиться с вами дельным способом как сдать любой ECDIS тест через электронную платформу SAFEBRIDGE. Данная платформа предоставляет услуги в онлайн обучении электронным картам, а так же выдачи сертификата после прохождения теста. В этом году я получил 2 ECDIS-specific сертификата от них. Это SIMRAD MARIS и JRC 7201/9201. СИМРАД я сдавал…

Как должен выглядеть идеальный Passage Plan в ECDIS
Как должен выглядеть идеальный Passage Plan в ECDIS

С введением электронных карт появились вопросы, как же должен выглядеть Voyage Plan на ECDIS. И я бы хотел обсудить их и обратить ваше внимание на некоторые нюансы.

Режимы морского радара. Удобства RM и TM.
Режимы морского радара. Удобства RM и TM.

Вечная дискуссия молодых и по старше штурманов на каких режимах лучше использовать морской радар. Советское поколение предпочитает использовать исключительно TM – True Motion, когда я и большинство остальных судоводителей предпочитаем RM – Relative Motion. Что же лучше и удобнее?

Морской радар. Что нужно знать штурману?
Морской радар. Что нужно знать штурману?

Как навигационный помощник я обязан знать принцип работы навигационного оборудования. Поэтому в этой статье я бы хотел обсудить одно из самых важных навигационных приборов на судне – Морской Радар.

Что такое EPIRB и как его обслуживать
Что такое EPIRB и как его обслуживать

Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) – аварийный радиобуй морского назначения. Он предупреждает спасательные береговые службы, о бедствии и незамедлительной помощи. Разновидности Аварийного радиобуя COSPAS-SARSAT EPIRB. Работает на частоте 406.025 и 121.5 МГц. Используется во всех районах плавания. INMARSAT-E EPIRB. Работает на частоте 1.6 Ггц в районах А1, А2 и А3. VHF ch 70. Канал…

Сигнальный прожектор (ALDIS lamp)
Сигнальный прожектор (ALDIS lamp)

ALDIS lamp официально называют Лампа дневной сигнализации. Является частью навигационного оборудования мостика и используется данное навигационное устройство как средство связи между судами путём использования азбуки Морзе. Данное устройство обычно спрятано под столом, диваном, полкой и накрыто тройным слоем пыли, так как мало кто его использует. В любом случае, каждый штурман должен знать, как использовать сигнальную…

Тесты ГМССБ
Тесты ГМССБ

Чтобы ГМССБ оборудование работало исправно о нем надо заботиться. Забота эта включает в себя проведение тестов и ответственный за них – назначенный навигационный помощник.

Основное о ГМССБ
Основное о ГМССБ

Какое оборудование входит в ГМССБ? Какие требования ИМО для переносных морских раций ГМССБ?

Гирокомпас. От теории к практике.
Гирокомпас. От теории к практике.

Гирокомпас и его конструкция, принцип действия, использование. Преимущества и недостатки гирокомпаса.

  • 1
  • 2